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螺杆空压机维修常见主机故障及解决方法介绍

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螺杆空压机维修常见主机故障及解决方法介绍

发布日期:2020-11-27 作者: 点击:

螺杆空压机维修常见主机故障及解决方法介绍。


螺杆空气压缩机被广泛使用。定期维护和保养空气压缩机是确保其正常运行的前提。主机是空气压缩机的核心部分。它已经高速运行了很长时间。与大多数操作机器类似,在操作了一段时间或几年后,需要进行预防性大修。大修周期通常为30,000〜40,000h(4〜5年)。大部分主机大修将选择返回工厂进行大修,或移交给合格的空压机厂家进行维修。


螺钉主机运行一段时间后将出现以下问题:


间隙变大:


①主机的公,母转子之间的距离变大。直接的结果是,在压缩过程中,压缩机的泄漏(即回漏)增加,并且从机器排出的压缩空气量变小。从效率上反映,压缩机的压缩效率降低。 


②阴转子和阳转子与后端盖和轴承之间的间隙增大,将主要影响压缩机的密封性能和压缩效率。同时,由于许多机械故障是由原始原因引起的,因此它将对母转子和公转子的使用寿命产生重大影响。这是由轴承和主轴之间的间隙引起的。


    

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损坏部件:空压机的主要易损部件是:各种垫片,密封圈,轴油封等,特别是轴油封,它们在高温,高压和高压的长期环境下使用。速运行。寿命大大缩短。损坏的直接后果是导致压缩机漏油。如果未及时发现,则会由于缺乏润滑而导致母,公转子和轴承烧毁。


磨损增加:只要机器在运行,就会有磨损。在正常情况下,由于润滑液的作用,磨损会减少很多,但长期高速运行会逐渐增加磨损。


组件变形:主压缩机是压缩机的核心压缩组件。其内部组件已长时间暴露在高温和高压下。加上高速运行,随着时间的流逝不可避免地会发生部件变形。同时,变形的原因也是使用环境因素,并且通常使用空气压缩机的环境中的空气将包含灰尘和杂质。这些小的固体物质进入机器后,随着时间的推移它们将堆积成较大的固体块。这可能会导致阴转子和阳转子变形并增大间隙,从而可能导致主机卡纸。


常规的空气压缩机大修主要是对轴承和旋转零件的大修,主要是更换相应的轴承和密封件,并且在维护中的压缩机头也可以达到接近新机器的效果。当然,维护的前提条件是压缩机本身是无故障的,并且转子和壳体的内腔没有明显的磨损。


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